近日，由中國電子學(xué)會(huì )、世界機器人合作組織主辦，為期5天的2025世界機器人大會(huì )在北京順利落幕，大會(huì )以“讓機器人更智慧，讓具身體更智能”為主題，通過(guò)多種形式全方位展現了機器人領(lǐng)域的最新成果與發(fā)展趨勢。

據悉，本屆大會(huì )展覽面積超5萬(wàn)平方米，現場(chǎng)設置創(chuàng )新館、應用館、技術(shù)館三大展館，匯聚了全球200多家機器人企業(yè)、1500余件展品，其中新品達100余款。大會(huì )整體圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展、供應鏈升級、技術(shù)革新及國際協(xié)作，為全球機器人產(chǎn)業(yè)注入全新動(dòng)能。

2025世界機器人大會(huì )開(kāi)幕式現場(chǎng)

深度聚焦輕量化技術(shù)突破

產(chǎn)品聚焦多場(chǎng)景應用落地

眼下，在人形機器人邁向商業(yè)化的前夕，輕量化成為行業(yè) “必修課”。其中，材料輕量化無(wú)疑是核心路徑之一。例如，PEEK的耐高溫、機械強度等性能方面，都與人形機器人的性能需求更為貼合，因此PEEK在人形機器人方面的應用已步入實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段。據悉科達利子（002850.SZ）子公司已于今年推出多款PEEK諧波減速器，剛輪和外殼均采取PEEK注塑成型，計劃應用于人形機器人上半身關(guān)節。

據了解在本次2025世界機器人大會(huì )的展覽中，科達利子公司深圳市科盟創(chuàng )新機器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：科盟創(chuàng )新）攜包括新品在內的多款產(chǎn)品亮相，特別是應用于工業(yè)和家庭場(chǎng)景的諧波減速器，獲得了業(yè)界及各方關(guān)注。

科達利子公司科盟創(chuàng )新展覽會(huì )現場(chǎng)展廳

據科盟創(chuàng )新研發(fā)人員現場(chǎng)介紹，針對工業(yè)場(chǎng)景諧波減速器，考慮到工業(yè)場(chǎng)景機器人工作中多采用機械式重復性動(dòng)作，對耐熱性和散熱要求較高，因此產(chǎn)品外圈采用鋁，而中間使用鋼并結合鈦合金材料，進(jìn)而與工業(yè)場(chǎng)景更為匹配。而針對家庭及服務(wù)場(chǎng)景，公司也已經(jīng)對產(chǎn)品進(jìn)行了最新改良，正處于技術(shù)驗證階段?！澳壳?，我們調整了PEEK與金屬材料的成分組成，并增加了碳纖維材料，從而強化產(chǎn)品剛性，以達到兼顧壽命與耐久性的作用，且相較使用鋼制鋼輪的諧波減速器減重達50%以上”，科盟創(chuàng )新研發(fā)人員說(shuō)道。

此外，據了解，目前科盟創(chuàng )新也在瞄準擺線(xiàn)減速器發(fā)力，基于擺線(xiàn)更強的負載及抗沖擊能力，將嘗試下半身采取擺線(xiàn)減速器的重負載解決方案應用于工業(yè)場(chǎng)景，并計劃于下半年推出可送樣的正式版本擺線(xiàn)減速器。對此，科盟創(chuàng )新研發(fā)人員進(jìn)一步介紹道，“對業(yè)界而言，擺線(xiàn)減速器的加工技術(shù)是一大難點(diǎn)，而由于我們在諧波減速器方面擁有豐富技術(shù)儲備，所以有很多加工技術(shù)可供擺線(xiàn)減速器參考與應用。后續我們將使用自研電機與擺線(xiàn)減速器結合，推出低功耗且扭力強的產(chǎn)品推向工業(yè)場(chǎng)景，更加側重實(shí)際應用的落地?！?/p>

鋰電精密結構件業(yè)務(wù)為基石

加碼機器人賽道打造第二曲線(xiàn)

實(shí)際上，科盟創(chuàng )新在人形機器人領(lǐng)域的突破性進(jìn)展，與母公司科達利的大力支持密不可分。長(cháng)期以來(lái)，科達利深耕鋰電結構件業(yè)務(wù)，產(chǎn)品廣泛應用于汽車(chē)及新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池、儲能電站等眾多領(lǐng)域。據數據顯示，近年來(lái)科達利營(yíng)收、凈利均保持雙位數快增之勢，毛利率也始終穩定在20%之上。

在夯實(shí)核心業(yè)務(wù)基礎上，科達利亦將目光聚焦人形機器人前沿賽道，并攜手臺灣盟立自動(dòng)化股份有限公司及臺灣盟英科技股份有限公司，共同投資創(chuàng )立了科盟創(chuàng )新，據了解科盟創(chuàng )新采取垂直深耕與橫向擴展并重的策略，核心技術(shù)聚焦于諧波減速器的研發(fā)與生產(chǎn)，涵蓋驅動(dòng)器、控制器等核心配套組件，已形成諧波減速器、智能關(guān)節模組等完整產(chǎn)品矩陣。

另一方面，科達利還與合作方共同投資設立了深圳市偉達立創(chuàng )新科技有限公司，專(zhuān)注于多品類(lèi)關(guān)節組件的布局，提供從關(guān)鍵零部件到關(guān)節模組的“一站式”全方位產(chǎn)品。東吳證券測算認為，遠期看，2030年諧波減速器全球空間預計超370億，科達利機器人業(yè)務(wù)歸母凈利潤有望達10億左右。

在本次2025世界機器人展會(huì )現場(chǎng)，科達利相關(guān)負責人指出，目前公司鋰電精密結構件業(yè)務(wù)已經(jīng)非常穩定，可以為公司提供充足且穩定的現金流，更為持續開(kāi)辟人形機器人賽道打造第二成長(cháng)曲線(xiàn)提供有力保障。

當前，人形機器人風(fēng)口正旺，是長(cháng)坡厚雪的大賽道。從快速切入人形機器人賽道，到陸續發(fā)布多款機器人核心傳動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品，再到本次2025世界機器人大會(huì )新品的進(jìn)一步亮相，科達利正持續瞄準人形機器人賽道向“新”而行，并加速助推國產(chǎn)機器人供應鏈升級。

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